ในระบบส่งสัญญาณเชิงกล เข็มขัดแบบซิงโครนัสอาร์ค และการส่งผ่านโซ่เป็นวิธีการส่งกำลังทั่วไปและการส่งพลังงานที่สำคัญสองวิธี ทั้งสองมีลักษณะของตัวเองในแง่ของการออกแบบโครงสร้างประสิทธิภาพการส่งการบำรุงรักษา ฯลฯ และการเลือกวิธีการส่งที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์และความน่าเชื่อถือ
ประสิทธิภาพการส่งผ่านและความมั่นคง
การส่งสายพานแบบซิงโครนัสแบบซิงโครนัสอาร์คได้รับการส่งสัญญาณเวลาผ่านการจัดทำโปรไฟล์ฟันและการส่งพลังงานมีความเสถียรและต่อเนื่อง การออกแบบความโค้งของพื้นผิวฟันช่วยลดผลกระทบที่เกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพและการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำกว่าการส่งผ่านโซ่อย่างมีนัยสำคัญ ประสิทธิภาพการส่งผ่านของการส่งเข็มขัดแบบซิงโครนัสสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 95%ซึ่งเหมาะสำหรับการทำงานความเร็วสูงและข้อกำหนดที่มีความแม่นยำสูง
การส่งผ่านโซ่คือการส่งสัญญาณสัมผัสแบบกลิ้งโดยมีจุดติดต่อเป็นฟันเฟืองและเพลาพินลิงค์และประสิทธิภาพการส่งผ่านมักจะอยู่ระหว่าง 90% ถึง 95% ในระหว่างการดำเนินการห่วงโซ่อาจมีการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่และเสียงรบกวนเนื่องจากการหมุนของการเชื่อมโยงห่วงโซ่และการกระโดดของโซ่และความเสถียรในการส่งผ่านไม่มั่นคงเท่ากับสายพานการซิงโครไนซ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะการทำงานความเร็วสูง
ความสามารถในการโหลดและขอบเขตของแอปพลิเคชัน
โครงสร้างการส่งผ่านโซ่มีความแข็งแรงและสามารถทนต่อแรงกระแทกขนาดใหญ่และการส่งแรงบิดสูง เหมาะสำหรับสภาพการทำงานหนักการเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นและการโหลดครั้งใหญ่บ่อยครั้ง โซ่มีความแข็งแรงสูงและเหมาะสำหรับความต้องการการส่งกำลังในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความสามารถในการรับน้ำหนักของสายพานแบบซิงโครนัสของฟันอาร์คถูก จำกัด ด้วยเมทริกซ์ยางและวัสดุชั้นฟันและเหมาะสำหรับโอกาสในการโหลดขนาดกลางและแสง ด้วยการใช้เส้นใยเส้นใยที่มีความแข็งแรงสูงเสริมแรงดึงเข็มขัดแบบซิงโครนัสเข็มขัดแบบซิงโครนัสอาร์ค-ฟันสามารถตอบสนองความต้องการโหลดหนักที่กำหนดได้ แต่ความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมยังคงต่ำกว่าการส่งผ่านโซ่
ค่าบำรุงรักษาและอายุการใช้งาน
การส่งผ่านโซ่ต้องมีการหล่อลื่นและความตึงเครียดเป็นประจำและภาระงานบำรุงรักษามีขนาดใหญ่ การหล่อลื่นที่ไม่ดีสามารถนำไปสู่การสึกหรอของโซ่ที่เพิ่มขึ้นและอุบัติเหตุพังทลายของโซ่ โซ่มีความอ่อนไหวต่อฝุ่นละอองตะกอนและการกัดกร่อนและอายุการใช้งานของมันได้รับผลกระทบอย่างมากจากสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนโซ่และค่าบำรุงรักษาค่อนข้างสูง
เข็มขัดซิงโครนัสอาร์ค-ฟันทำจากวัสดุผสมยางและไฟเบอร์ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นนั้นง่ายต่อการบำรุงรักษาทำความสะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เข็มขัดแบบซิงโครนัสไม่มีการสัมผัสโลหะและอุณหภูมิการทำงานต่ำซึ่งทำให้การสึกหรอของพื้นผิวฟันช้าลงและพื้นผิวและมีอายุการใช้งานที่ค่อนข้างยาวนาน มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำและเหมาะสำหรับสายการผลิตอัตโนมัติที่ทันสมัยซึ่งมีความต้องการสูงสำหรับความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์
น้ำหนักและโครงสร้างกะทัดรัด
เข็มขัดซิงโครนัสอาร์ค-ฟันมีโครงสร้างแสงและมีขนาดเล็กกว่าระบบการส่งผ่านโซ่ โครงสร้างการส่งผ่านโดยรวมของรอกและเข็มขัดการซิงโครไนซ์นั้นมีขนาดกะทัดรัดซึ่งเอื้อต่อการออกแบบโดยรวมของอุปกรณ์โดยรวม น้ำหนักเบาช่วยลดความเฉื่อยเชิงกลและปรับปรุงประสิทธิภาพการตอบสนองการเร่งความเร็วและการชะลอตัว
วัสดุโซ่และเฟืองส่วนใหญ่ทำจากเหล็กโดยมีน้ำหนักโดยรวมที่ใหญ่ขึ้นและปริมาตรที่ใหญ่กว่าซึ่ง จำกัด การออกแบบอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด โซ่มีความแข็งแกร่งสูงและโครงสร้างที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งไม่เอื้อต่อความต้องการการส่งกำลังของอุปกรณ์ขนาดเล็กและมีประสิทธิภาพ
การปรับตัวสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงาน
การส่งผ่านโซ่มีความต้านทานอุณหภูมิสูงและความต้านทานการกัดกร่อนสูงและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงความชื้นฝุ่นหรือสภาพแวดล้อมมัน การส่งผ่านโซ่มีความแข็งแรงทางกลและความต้านทานต่อแรงกระแทกซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหนัก
วัสดุเข็มขัดแบบซิงโครนัสอาร์ค-ฟันส่วนใหญ่เป็นยางและเส้นใยซึ่งมีความไวต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนทางเคมี อุณหภูมิการทำงานโดยทั่วไปจะ จำกัด อยู่ที่ช่วง -30 ℃ถึง 100 ℃ ความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมสูงและหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับน้ำมันไขมันกรดที่แข็งแรงและสภาพแวดล้อมที่เป็นด่างมากเกินไป อย่างไรก็ตามวัสดุยางใหม่และเทคโนโลยีการเคลือบผิวกำลังปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมของสายพานซิงโครไนซ์อย่างต่อเนื่อง
ง่ายต่อการติดตั้งและปรับ
เข็มขัดแบบซิงโครนัสมีโครงสร้างการส่งสัญญาณง่าย ๆ การติดตั้งและการปรับง่ายและการออกแบบที่ยืดหยุ่นของอุปกรณ์ปรับความตึงซึ่งสามารถปรับแรงดึงแรงได้อย่างรวดเร็ว สายพานแบบซิงโครนัสสามารถควบคุมความเร็วได้โดยไม่ต้องใช้งานง่ายทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและแทนที่
การส่งผ่านโซ่ค่อนข้างซับซ้อนในการปรับเนื่องจากความยาวโซ่คงที่และฟันเฟือง การตึงเครียดจากห่วงโซ่ต้องมีการควบคุมที่แม่นยำ หลวมเกินไปหรือแน่นเกินไปจะนำไปสู่ประสิทธิภาพการส่งผ่านหรือความเสียหายจากห่วงโซ่ การเปลี่ยนโซ่และการปรับต้องใช้ค่าแรงมากขึ้นและค่าใช้จ่ายเวลา