สายพานยางใช้ทำอะไร? ยานยนต์ อุตสาหกรรม และการใช้งานอื่นๆ- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.
บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / สายพานยางใช้ทำอะไร? ยานยนต์ อุตสาหกรรม และการใช้งานอื่นๆ

ข่าวอุตสาหกรรม

สายพานยางใช้ทำอะไร? ยานยนต์ อุตสาหกรรม และการใช้งานอื่นๆ

คุณอาจไม่เห็นมัน แต่เข็มขัดยางนั้นใช้งานได้ยากในรถของคุณ ในเครื่องเจาะที่โรงงาน ในสายการบรรจุหีบห่อที่โรงงานอาหารและในลู่วิ่งในโรงยิม พวกเขาหมุนเพลาข้อเหวี่ยง ขับเคลื่อนปั๊ม ทำให้ลูกกลิ้งสายพานลำเลียงเคลื่อนที่ และประสานแขนหุ่นยนต์ สายพานยางถูกนำมาใช้ด้วยเหตุผลง่ายๆ: เป็นวิธีที่ปฏิบัติได้จริงที่สุดในการถ่ายโอนกำลังระหว่างเพลาที่กำลังหมุน เมื่อเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน ค่าบำรุงรักษา และพื้นที่ติดตั้งมีความสำคัญ

คำตอบด่วน: สายพานยางส่งกำลังในการหมุน ประสานชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และดูดซับแรงสั่นสะเทือนในเครื่องยนต์ยานยนต์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม เครื่องใช้ในบ้าน และอุปกรณ์การเกษตร

ประเภทสายพานยางหลักและวิธีการทำงาน

ในระดับพื้นฐาน สายพานขับเคลื่อนยางเป็นส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นของยาง สายไฟเสริมแรง และบางครั้งก็เป็นผ้าหุ้มป้องกัน หน้าตัดและรูปร่างของฟันเป็นตัวกำหนดว่างานใดที่สามารถรับมือได้ การเลือกระหว่างสิ่งเหล่านี้เป็นก้าวแรกสู่ไดรฟ์ที่เชื่อถือได้

สายพานร่องวี

สายพานร่องวีมีส่วนตัดขวางรูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่สอดเข้าไปในร่องลูกรอกรูปตัววี การกระทำของลิ่มนี้สร้างแรงเสียดทานสูงโดยไม่มีแรงตึงมากเกินไป พบได้ทั่วไปในเครื่องอัดอากาศ ปั๊ม พัดลม โบลเวอร์ และตัวขับเคลื่อนทางอุตสาหกรรมที่มีความเร็วคงที่อื่นๆ ซึ่งอาจเกิดแรงกระแทกได้

สายพานร่องวี

สายพานร่องตัว V หรือที่เรียกว่าสายพานโพลี-วีหรือเซอร์เพนไทน์ เป็นการรวมร่องตัววีเล็กๆ หลายอันไว้ที่ด้านล่างแบนด้านเดียว ซี่โครงบางช่วยให้สายพานโค้งงอเหนือมู่เล่ย์ขนาดเล็กได้อย่างเงียบเชียบ ในขณะที่พื้นผิวสัมผัสกว้างกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอ ทำให้เป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับไดรฟ์ความเร็วสูงขนาดกะทัดรัดในรถยนต์สมัยใหม่และเครื่องใช้ในครัวเรือน

สายพานซิงโครนัส

สายพานไทม์มิ่งแบบซิงโครนัสใช้ฟันขึ้นรูปที่ประกบกับร่องบนลูกรอก เนื่องจากการมีส่วนร่วมเป็นบวก จึงไม่มีการหลุดลอย สิ่งนี้ช่วยให้เพลาขับเคลื่อนอยู่ในขั้นตอนเดียวกับตัวขับ ซึ่งจำเป็นสำหรับการกำหนดเวลาวาล์วเครื่องยนต์ แกนหุ่นยนต์ เครื่องบันทึกการพิมพ์ เครื่องจักรสิ่งทอ และระบบอัตโนมัติใดๆ ที่ข้อผิดพลาดของตำแหน่งอาจสร้างเศษหรือการวางแนวที่ไม่ตรง

สายพานแบน

สายพานแบนมีส่วนตัดขวางเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเรียบง่ายและทำงานบนรอกทรงกระบอกหรือแบบครอบฟัน พวกมันมีน้ำหนักเบาและเงียบ และทำงานได้ดีในการใช้งานที่มีแรงตึงต่ำและความเร็วสูง เช่น สปินเดิลไดรฟ์และสายพานลำเลียงแบบเบา

เปรียบเทียบสายพานส่งกำลังยางทั่วไป
ประเภทเข็มขัด การก่อสร้าง การใช้งานทั่วไป ประโยชน์หลัก
สายพานตัววี หน้าตัดรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ห่อหรือขอบดิบ คอมเพรสเซอร์ ปั๊ม พัดลม เครื่องจักรกลการเกษตร ด้ามจับมีแรงเสียดทานสูงและดูดซับแรงกระแทก
เข็มขัดซี่โครงตัววี ซี่โครงยาวหลายซี่บนแผ่นรองหลังเดียว เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์, เครื่องใช้ไฟฟ้า กะทัดรัด ยืดหยุ่น เสถียรที่ความเร็วสูง
สายพานซิงโครนัส พื้นผิวด้านในแบบฟันมีลักษณะเหมือนฟันแบบขึ้นรูป เวลาเครื่องยนต์ เครื่องบรรจุภัณฑ์ แกนหุ่นยนต์ Zero slip การซิงโครไนซ์ที่แน่นอน
เข็มขัดแบน พื้นผิวเรียบเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า เครื่องจักรความเร็วสูง สปินเดิลไดรฟ์ สายพานลำเลียงแบบเบา เงียบ บาง เรียบง่าย

การใช้งานสายพานยางรถยนต์

วิศวกรยานยนต์เลือกสายพานมากกว่าโซ่และชุดเกียร์ด้วยเหตุผลสามประการ: การทำงานที่เงียบ บรรจุภัณฑ์ขนาดกะทัดรัด และต้นทุนการติดตั้งที่ต่ำกว่า สายพานยางสองตระกูลทำหน้าที่ส่วนใหญ่ภายใต้ฝากระโปรง

สายพานไทม์มิ่ง

เข็มขัดเวลาเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงกับเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้วาล์วไอดีและไอเสียเปิดในช่วงเวลาที่ถูกต้องสัมพันธ์กับการเคลื่อนที่ของลูกสูบ สร้างด้วยยางฟันและสายไฟเบอร์กลาสหรืออะรามิดยืดต่ำ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนเป็นระยะตั้งแต่ประมาณ 60,000 ถึง 100,000 ไมล์ หากสายพานขาดฟัน เครื่องยนต์อาจวิ่งได้ประมาณนั้น ถ้ามันพังจากเครื่องยนต์ที่รบกวน ลูกสูบอาจชนวาล์วและทำให้เกิดความเสียหายทางกลอย่างรุนแรง

Automotive Timing Belt for Engine Camshaft Drives สายพานราวลิ้นสำหรับเครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อน สายพานยางฟันเฟืองนี้ช่วยให้เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวซิงโครไนซ์กับจังหวะวาล์วเครื่องยนต์ ทำให้ทำงานเงียบและทนทานในอุณหภูมิเครื่องยนต์สูง ควรตรวจสอบระยะการเปลี่ยนใหม่เริ่มต้นที่ 60,000 ไมล์ ดูผลิตภัณฑ์ →

สายพานขับอุปกรณ์เสริม

ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ สายพานขับเคลื่อนเสริมจะหมุนอัลเทอร์เนเตอร์ ปั๊มน้ำ ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และบางครั้งก็เป็นซูเปอร์ชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์สมัยใหม่มักจะเดินสายพานคดเคี้ยววีริบหนึ่งรอบรอกเหล่านี้ ซึ่งช่วยลดน้ำหนัก เสียง และการบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับสายพานร่องวีหลายเส้นที่แยกกัน โครงสร้างยางที่ยืดหยุ่นช่วยให้ใช้มู่เล่ย์พันสายพานเดี่ยวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันในขณะที่ยังคงเดินตรง

การใช้ไดรฟ์อุตสาหกรรมและระบบอัตโนมัติ

ในโรงงาน สายพานยางมักเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการส่งกำลังมอเตอร์ในระยะทางสั้นๆ ทางเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับว่าเป้าหมายคือการส่งแรงบิดแบบธรรมดาหรือการซิงโครไนซ์ที่แน่นอน

ตำแหน่งที่แน่นอนด้วยสายพานซิงโครนัส

สายพานซิงโครนัสปรากฏอยู่ภายในเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ อุปกรณ์ติดฉลาก โครงยึดหุ่นยนต์ และเครื่องมือกล เนื่องจากฟันของสายพานล็อคเข้ากับร่องรอกจึงไม่เกิดการสะสมของสลิป สเต็ปเปอร์หรือเซอร์โวมอเตอร์สามารถจัดทำดัชนีตารางให้เป็นเศษส่วนของมิลลิเมตรรอบแล้วรอบเล่า สายพานซิงโครนัสปลายเปิดมีประโยชน์สำหรับแอคทูเอเตอร์เชิงเส้น ในขณะที่สายพานสองด้านสามารถขับเคลื่อนการเคลื่อนที่สองแถวจากสายพานเดียว

T-Type Synchronous Rubber Belt for Precision Motion สายพานยางซิงโครนัสชนิด T เพื่อการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ สายพานไทม์มิ่งยางคลอโรพรีนอเนกประสงค์พร้อมสายไฟเบอร์กลาสและหันหน้าไปทางไนลอน ออกแบบมาเพื่อการจัดทำดัชนีแบบไม่ลื่นในงานบรรจุภัณฑ์และการใช้งานหุ่นยนต์ รุ่นปลายเปิดและสองด้านเหมาะกับระบบขับเคลื่อนเชิงเส้นตรงและแกนคู่ ดูผลิตภัณฑ์ →

โหลดแรงกระแทกและสายพานร่องวี

ในกรณีที่มีการรับน้ำหนักสูงสุดบ่อยครั้ง สายพานรูปตัววีรูปลิ่มจะมีข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติ สายพานจะเลื่อนหลุดเล็กน้อยเมื่อเกิดไฟกระชากกะทันหัน ช่วยดูดซับพลังงานและปกป้องมอเตอร์หรือกระปุกเกียร์ สายพานร่องวีแบบดิบและแบบล้ำสมัยเป็นที่นิยมในเครื่องผสม เครื่องบด เครื่องบด และพัดลม เนื่องจากสายพานดังกล่าวกระจายความร้อนได้ดีกว่าสายพานตัววีที่หุ้มไว้และทำงานด้วยประสิทธิภาพที่สูงกว่า

Industrial V-Belt for Heavy-Duty Power Transmission สายพานตัว V อุตสาหกรรมสำหรับการส่งกำลังงานหนัก สายพานตัววีรูปลิ่มที่ดูดซับโหลดที่กระชากอย่างกะทันหันพร้อมทั้งปกป้องมอเตอร์และกระปุกเกียร์ โครงสร้างขอบดิบช่วยเพิ่มการกระจายความร้อนและประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องผสม เครื่องบด และเครื่องจักรกลการเกษตร ดูผลิตภัณฑ์ →

การเกษตร ครัวเรือน และอุปกรณ์อื่นๆ

เครื่องจักรการเกษตรทำงานกลางแจ้ง ดังนั้นสายพานจึงต้องรับมือกับฝุ่น โคลน ความชื้น และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว สายพานร่องวีและสายพานร่องวีแบบปรับความเร็วได้ขับเคลื่อนถังนวดข้าว เครื่องบดสับ พัดลม และระบบทำความสะอาดของเครื่องเก็บเกี่ยว บนเครื่องอัดฟาง สายพานรูปตัววีจะควบคุมความเร็วของตัวดึงและสว่านโดยไม่ต้องเพิ่มการเปลี่ยนเกียร์ที่ซับซ้อน

ในบ้าน สายพานยางหมุนถังซักของเครื่องซักผ้า ขับเคลื่อนแปรงในเครื่องดูดฝุ่น ควบคุมเครื่องเปิดประตูโรงรถ และเร่งความเร็วบนลู่วิ่งไฟฟ้า ข้อกำหนดคล้ายกัน: เสียงรบกวนต่ำ แรงเสียดทานที่มั่นคง และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ได้ สายพานยางยังปรากฏในเครื่องมือไฟฟ้า เครื่องตัดหญ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และปั๊มขนาดเล็ก ซึ่งจะเปลี่ยนโซ่เมื่อเกิดปัญหาการกัดกร่อน การหล่อลื่น หรือเสียงรบกวน

วิธีเลือกสายพานยางให้เหมาะสม

เริ่มต้นด้วยฟังก์ชั่น ไม่ใช่ราคา ถามว่าสามารถทนต่อการลื่นได้หรือไม่ มีความแปรปรวนของโหลดมากน้อยเพียงใด และสภาพแวดล้อมการทำงานจะเป็นอย่างไร น้ำมันสามารถทำให้ยางธรรมชาติอ่อนตัวลงได้ โอโซนและแสงแดดจ้าอาจทำให้สารประกอบบางชนิดแตกได้ ความร้อนสามารถทำลายพันธะระหว่างสายไฟกับเมทริกซ์ยางได้ สายพานที่กว้างเกินไปจะสิ้นเปลืองพลังงาน ในขณะที่สายพานที่แคบเกินไปจะร้อนเกินไปและลื่นไถล

  • หากต้องการเฟสและความเร็วของเพลาที่แน่นอน ให้เลือกสายพานซิงโครนัสที่มีระยะฟันตรงกันกับรอก
  • หากความเร็วขับเคลื่อนสูงกว่า 15 ม./วินาที ควรใช้สายพานร่องตัววีหรือสายพานซิงโครนัส
  • หากระบบได้รับแรงกระแทกบ่อยครั้ง ให้ใช้สายพานร่องวีที่มีหน้าตัดที่เหมาะสม
  • หากระยะห่างจากศูนย์กลางยาว ให้ลองใช้สายพานแบนหรือสายพานซิงโครนัสปลายเปิด
  • หากมีน้ำมัน ให้เลือก NBR หรือสารประกอบคลอโรพรีน
  • หากสายพานถูกเปิดไว้กลางแจ้ง ให้เลือก EPDM หรือฝาครอบป้องกันโอโซน
เมทริกซ์การเลือกด่วน
ความต้องการ เข็มขัดแนะนำ
เฟสและความเร็วของเพลาที่แน่นอน สายพานซิงโครนัสหรือไทม์มิ่ง
แรงบิดสูงพร้อมรับแรงกระแทก สายพานตัววี
ไดรฟ์อุปกรณ์เสริมคดเคี้ยวขนาดกะทัดรัด สายพานร่องวีหรือแบบคดเคี้ยว
ไดรฟ์ความเร็วสูงและมีเสียงรบกวนต่ำ เข็มขัดแบน or synchronous belt
สภาพแวดล้อมการทำงานที่เปียกหรือมัน สายพานยาง NBR หรือคลอโรพรีนพร้อมฝาปิดที่เหมาะสม

สำหรับขั้นตอนการตัดสินใจทีละขั้นตอน โปรดดูคำแนะนำในการเลือกสายพานขับเคลื่อนที่เหมาะสมของเรา

สารประกอบยางและโครงสร้างสายพาน

ผู้ใช้หลายคนลืมไปว่าส่วน “ยาง” ของสายพานไม่สม่ำเสมอกัน สายพานถูกสร้างขึ้นด้วยสายเสริมแรง วัสดุยาง และฝาครอบเสียดสีด้านนอก สายไฟเบอร์กลาสมีความยืดตัวต่ำและเป็นมาตรฐานสำหรับสายพานไทม์มิ่ง สายอะรามิดมีความแข็งแรงสูงกว่าและมีปัจจัยการบริการสูงกว่า สายโพลีเอสเตอร์เหมาะกับสายพานร่องวีราคาประหยัด

สารประกอบยางเป็นตัวกำหนดขีดจำกัดอุณหภูมิและสารเคมี ยางคลอโรพรีนให้ส่วนผสมที่สมดุลระหว่างความร้อน น้ำมัน และการต้านทานการฉีกขาด EPDM ทนความร้อน โอโซน และน้ำได้ดีเยี่ยม แต่มีความต้านทานต่อน้ำมันต่ำกว่า ยางไนไตรล์ถูกเลือกเมื่อมีผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ยางธรรมชาติให้ความยืดหยุ่นและต้านทานการเสียดสีในการใช้งานที่สะอาดและแห้ง

การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของสารประกอบยาง (คะแนน 1 ถึง 5 ยิ่งสูงยิ่งดี)

ทนน้ำมัน
เอ็นบีอาร์ 5
ทนความร้อน
อีพีดีเอ็ม 5
ความต้านทานต่อโอโซน
อีพีดีเอ็ม 5
ทนต่อการขัดถู
NR4

การวัลคาไนซ์จะเชื่อมชั้นทั้งหมดเหล่านี้ไว้เป็นส่วนหนึ่งที่มั่นคง สายพานที่ผลิตบนอุปกรณ์ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีจะทำงานได้เงียบกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าสายพานที่ผลิตด้วยกระบวนการขึ้นรูปและบ่มที่มีการควบคุมไม่ดี พื้นหลังการผลิตของเราครอบคลุมการผลิตสายพานซิงโครนัสและสายพานร่องวีมานานกว่าสามทศวรรษ และประสบการณ์เชิงปฏิบัติดังกล่าวแสดงให้เห็นในด้านความเสถียรของมิติและอายุการใช้งาน

หากคุณไม่แน่ใจว่าเครื่องจักรของคุณต้องการโครงสร้างสายพานแบบใด คุณสามารถตรวจสอบประวัติบริษัทของเราเพื่อทำความเข้าใจวิธีที่เราเลือกใช้วัสดุและการควบคุมคุณภาพ

โหมดการบำรุงรักษาและความล้มเหลวทั่วไป

สายพานยางมักจะเสื่อมสภาพก่อนที่เครื่องจักรจะทำงานเมื่อไม่ได้ตั้งค่าไดรฟ์อย่างถูกต้อง ปัญหาต่อไปนี้พบได้ทั่วไปในทั้งระบบขับเคลื่อนของยานยนต์และอุตสาหกรรม

  • การวางแนวที่ไม่ตรง: ตรวจสอบการจัดตำแหน่งมัดด้วยเส้นตรง แม้แต่ออฟเซ็ตเชิงมุมเล็กๆ ก็ทำให้ซี่โครงสึกหรอ เสียงรบกวน และความร้อนเร็วขึ้น
  • ความตึงไม่ถูกต้อง: สายพานที่หลวมหลุดและเคลือบพื้นผิวเสียดสี สายพานที่แน่นเกินไปจะทำให้แบริ่งรับน้ำหนักมากเกินไปและสามารถตัดฟันของสายพานซิงโครนัสได้
  • การปนเปื้อน: น้ำมัน จาระบี สารหล่อเย็น และฝุ่นจะทำให้ยางแตกตัวและลดแรงเสียดทาน รักษาที่ครอบสายพานให้สะอาดและตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลว
  • อายุความร้อน: ความร้อนที่มากเกินไปทำให้ยางแข็งและแตกร้าว มองหารอยแตกบนพื้นผิวเล็กๆ และใบหน้าที่เคลือบมันเงา
  • ฟันที่หายไปหรือแตก: บนสายพานซิงโครนัส ฟันที่หายไปมักจะบ่งบอกถึงปัญหาความตึงหรือการจัดตำแหน่ง เปลี่ยนสายพานก่อนที่ไดรฟ์จะสูญเสียการซิงโครไนซ์

เก็บสายพานสำรองไว้ในแนวราบ ห่างจากแสงแดดโดยตรง แหล่งโอโซน น้ำมัน และอุณหภูมิสูง พื้นที่จัดเก็บที่สะอาดและแห้งช่วยยืดอายุการเก็บรักษาและป้องกันการแตกร้าวก่อนวัยอันควร

คำถามที่พบบ่อย

สายพานยางมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?

อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับประเภท น้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และสภาพแวดล้อม สายพานไทม์มิ่งของยานยนต์มักจะมีระยะห่างที่แนะนำตั้งแต่ 60,000 ถึง 100,000 ไมล์ สายพานร่องวีอุตสาหกรรมภายใต้การรับน้ำหนักปานกลาง โดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งานสามถึงห้าปีโดยมีการจัดตำแหน่งและความตึงที่เหมาะสม แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษาของผู้ผลิตอุปกรณ์ และตรวจสอบพื้นผิวที่มองเห็นว่ามีรอยแตก การหลุดลุ่ย หรือกระจกหรือไม่

สายพานยางสามารถเปลี่ยนโซ่ได้หรือไม่?

ในไดรฟ์หลายๆ ตัว สายพานยางซิงโครนัสสามารถเปลี่ยนโซ่ได้เนื่องจากเงียบกว่า ไม่ต้องหล่อลื่น และไม่ยืดมากเท่ากับโซ่แบบลูกกลิ้งแบบเก่า โซ่ยังคงใช้งานได้ดีเมื่อตัวขับร้อนจัด มีการปนเปื้อนอย่างมาก หรือมีภาระกระแทกสูงอย่างต่อเนื่อง สายพานขับมักจะเบากว่าและมีราคาถูกกว่าในการบรรจุหีบห่อ

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อสายพานยางขาด?

อุปกรณ์ขับเคลื่อนจะสูญเสียพลังงานทันที ในเครื่องยนต์ สายพานไทม์มิ่งที่ชำรุดอาจทำให้ลูกสูบชนวาล์วและทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง ในเครื่องจักรอุตสาหกรรม สายพานที่หักอาจทำให้รอกติดและหยุดสายการผลิตได้ การตรวจสอบเป็นประจำช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวที่ไม่คาดคิด

สายพานยางปลอดภัยในสถานที่เปียกหรือมีน้ำมันหรือไม่?

ขึ้นอยู่กับส่วนผสมของยาง ยางไนไตรล์ต้านทานน้ำมันและจาระบีได้ดี EPDM ทนทานต่อน้ำ ความร้อน และโอโซน ยางธรรมชาติเหมาะที่สุดสำหรับสภาพที่สะอาด แห้ง และมีฤทธิ์กัดกร่อน ควรเลือกที่ครอบสายพานให้ตรงกับแสงที่เกิดขึ้นจริง ไม่ใช่แค่รูปร่างของสายพานเท่านั้น

ฉันจะวัดสายพานเพื่อเปลี่ยนได้อย่างไร

วัดประเภทของสายพาน ความกว้างด้านบนหรือระยะพิทช์ฟัน และความยาว สำหรับสายพานตัว V ให้ตรวจสอบหน้าตัดและมุม สำหรับสายพานซิงโครนัส ให้ตรวจสอบโปรไฟล์ฟันและระยะพิทช์ สำหรับสายพานร่องวี ให้นับจำนวนซี่โครงและวัดความยาว หากมีข้อสงสัย ให้ใช้หมายเลขชิ้นส่วนที่พิมพ์บนสายพานและตรวจสอบขนาดเทียบกับร่องรอก