สารประกอบยางที่ใช้ใน
สายพานขับยาง ได้รับการกำหนดสูตรอย่างรอบคอบเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมและการใช้งานต่างๆ ยางสังเคราะห์ประเภทต่างๆ และสารเติมแต่งต่างๆ ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างสารประกอบที่มีลักษณะเฉพาะ
ประเภทของยางสังเคราะห์:
นีโอพรีน (ยางคลอโรพรีน): ยางนีโอพรีนขึ้นชื่อในด้านความทนทานต่อน้ำมัน สภาพดินฟ้าอากาศ และเปลวไฟได้ดีเยี่ยม เป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับการใช้งานที่สายพานสัมผัสกับน้ำมันหรือสัมผัสกับสภาพกลางแจ้ง สายพานนีโอพรีนมักใช้ในเครื่องจักรอุตสาหกรรมและการใช้งานด้านยานยนต์
ไนไตรล์ (NBR): ยางไนไตรล์หรือ NBR มีคุณค่าในด้านความทนทานต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง และสารเคมีเป็นพิเศษ โดยทั่วไปจะใช้กับสายพานสำหรับเครื่องยนต์ยานยนต์ ซึ่งเป็นเรื่องที่ต้องคำนึงถึงการสัมผัสน้ำมันและเชื้อเพลิง สายพาน NBR ขึ้นชื่อในด้านความทนทานและความยืดหยุ่น
เอทิลีนโพรพิลีนไดอีนโมโนเมอร์ (EPDM): ยาง EPDM มีความทนทานต่อความร้อน สภาพอากาศ รังสียูวี และโอโซนได้ดีเยี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกลางแจ้งและอุณหภูมิสูง สายพาน EPDM ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงระบบ HVAC และเครื่องจักรกลางแจ้ง
ยางบิวทิล (IIR): ยางบิวทิลขึ้นชื่อในเรื่องการซึมผ่านของก๊าซและทนทานต่อโอโซนและสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม ใช้ในการใช้งานที่การบำรุงรักษาซีลกันอากาศเป็นสิ่งสำคัญ เช่น กระบวนการทางอุตสาหกรรมและระบบยานยนต์
สารเติมแต่งและการเสริมแรง:
คาร์บอนแบล็ค: คาร์บอนแบล็คเป็นสารเติมแต่งทั่วไปในสารประกอบยาง ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของยางพร้อมทั้งเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ คาร์บอนแบล็คยังมีบทบาทในการทนความร้อนของยางอีกด้วย
พลาสติไซเซอร์: พลาสติไซเซอร์ใช้เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของยาง ช่วยให้ยางรักษาความยืดหยุ่นในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันได้มากขึ้น
ตัวแทนการวัลคาไนซ์: การวัลคาไนซ์เป็นกระบวนการสำคัญในการผลิตยาง โดยเป็นการเชื่อมโยงข้ามโซ่โพลีเมอร์ในยาง ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของมันอย่างมีนัยสำคัญ รวมถึงความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และความต้านทานความร้อน ซัลเฟอร์เป็นสารหลอมโลหะทั่วไปที่ใช้ในการผลิตสายพานยาง
สารต้านอนุมูลอิสระ: สารต้านอนุมูลอิสระจะถูกเติมลงในสารประกอบยางเพื่อป้องกันพวกมันจากการย่อยสลายด้วยออกซิเดชั่น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของสายพานและรักษาประสิทธิภาพไว้เมื่อเวลาผ่านไป
สารต่อต้านวัย: สารเติมแต่งเหล่านี้ใช้เพื่อป้องกันยางแก่ก่อนวัยอันเนื่องมาจากการสัมผัสความร้อน รังสียูวี และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
สูตรที่กำหนดเอง:
สารประกอบยางสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะของการใช้งาน ตัวอย่างเช่น ในอุตสาหกรรมยานยนต์ สายพานที่ใช้ในห้องเครื่องจะต้องทนต่ออุณหภูมิสูงและสัมผัสกับของเหลวในเครื่องยนต์ได้ ดังนั้น สารประกอบยางสำหรับสายพานเหล่านี้จึงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทนความร้อนและน้ำมันได้เหนือกว่า
สายพานยางซิงโครนัสทำจากวัสดุสามชนิด: ยางคลอโรพรีน, สายไฟเบอร์กลาสและผ้าไนลอนยืดหยุ่น, สายพานขับแบบซิงโครนัสยางเป็นสายพานขับยางชนิดพิเศษเพื่อส่งแรงขับเคลื่อนทางกล