เมื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องมักจะต้องเปลี่ยน

แทนที่ เข็มขัดกำหนดเวลา เป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษารถยนต์ อย่างไรก็ตามเจ้าของรถยนต์หลายคนมักจะเชื่อผิด ๆ ว่าเพียงแค่ถอดเข็มขัดเก่าและแทนที่ด้วยรถใหม่เป็นความเสี่ยงที่สำคัญ จากมุมมองระดับมืออาชีพการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเป็นกระบวนการที่เป็นระบบโดยทั่วไปจะต้องมีการเปลี่ยน "สไตล์ชุด" ซึ่งหมายความว่านอกเหนือจากสายพานไทม์มิ่งเองแล้วยังต้องเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องหลายอย่างที่ทำงานด้วย การละเลยส่วนประกอบเหล่านี้สามารถนำไปสู่ความล้มเหลวก่อนวัยอันควรของเข็มขัดใหม่หรือแม้กระทั่งความล้มเหลวของเครื่องยนต์ที่ร้ายแรงมักจะร้ายแรงกว่าไม่เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเลย

ตัวปรับแรงตึงเข็มขัดไทม์มิ่ง: หัวใจของความตึงเครียดของเข็มขัด
ตัวปรับความตึงเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบสายพานไทม์มิ่ง ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการจัดหาและรักษาความตึงเครียดอย่างต่อเนื่องและเหมาะสมกับสายพานไทม์มิ่ง ไม่ว่าจะเป็นด้วยตนเองหรืออัตโนมัติแต่ละตัวจะมีตลับลูกปืนและสปริง (หรือกลไกไฮดรอลิก) ส่วนประกอบเหล่านี้อาจมีแรงดันและความร้อนอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์และสึกหรอในอัตราที่ใกล้เคียงกับสายพานไทม์มิ่ง
แทนที่ timing belt without replacing the tensioner can lead to the following risks:
ความตึงเครียดไม่เพียงพอ: ตัวปรับแรงตึงอายุอาจไม่ให้ความตึงเครียดเพียงพอ เข็มขัดที่หลวมอาจทำให้ฟันกระโดดรบกวนวาล์วและการซิงโครไนซ์ลูกสูบ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดหรือแม้กระทั่งการเกิดวาล์วลูกสูบ
ความตึงเครียดที่มากเกินไป: ตัวปรับแรงตึงผิดอาจทำให้เกิดความตึงเครียดมากเกินไป สิ่งนี้ทำให้เกิดความเครียดเพิ่มเติมบนสายพานใหม่แบริ่งปั๊มน้ำและตลับลูกปืนของเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงเร่งการสึกหรอของพวกเขาและอาจทำให้เข็มขัดแตกในระยะสั้น
แบริ่งส่งเสียงดังหรือยึด: แบริ่งที่สวมใส่ภายในตัวปรับความตึงสามารถสร้างเสียงตะแกรงได้ อย่างจริงจังมากขึ้นถ้าแบริ่งยึดตัวปรับความตึงจะหยุดหมุนทำให้เข็มขัดร้อนเกินไปและในที่สุดก็แตก
ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งจะต้องเปลี่ยนตัวปรับความตึงเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสมของระบบทั้งหมด

คนขี้เกียจเข็มขัดไทม์มิ่ง: คู่มือสำหรับเส้นทางสายพาน
ในระบบกำหนดเวลาที่ซับซ้อนบางอย่าง Idlers จะใช้เพื่อเป็นแนวทางในสายพานไทม์มิ่งรอบอุปสรรคและให้แน่ใจว่าการทำงานที่ราบรื่นไปตามเส้นทางที่ถูกต้อง เช่นเดียวกับตัวปรับแรงตึงคนขี้เกียจมีแบริ่งที่มีภาระการหมุนคงที่ แม้ว่าพวกเขาจะไม่ให้ความตึงเครียดโดยตรง แต่สุขภาพของตลับลูกปืนมีความสำคัญต่อความมั่นคงของระบบกำหนดเวลา หากแบริ่งคนขี้เกียจเสียหายหรือถูกยึดผลที่ตามมาอาจเป็นหายนะเท่า ๆ กัน:

การสึกหรอของเข็มขัดที่เพิ่มขึ้น: คนขี้เกียจที่เสียหายสร้างแรงเสียดทานที่ผิดปกติเร่งการสึกหรอที่ด้านข้างและฟันของสายพาน

การลื่นไถลของเข็มขัดหรือการแตก: หากคนขี้เกียจยึดเข็มขัดจะถูกบังคับให้หยุด ณ จุดนี้และความร้อนแรงเสียดทานที่รุนแรงจะไหม้อย่างรวดเร็วผ่านสายพานทำให้มันแตก

เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: ตลับลูกปืนคนขี้เกียจที่สวมใส่เป็นแหล่งที่มาของเสียงที่ผิดปกติในห้องเครื่องซึ่งมักจะแสดงให้เห็นว่าเป็นเสียงนกหวีดสูง

ด้วยเหตุผลของความสมบูรณ์ของระบบและความน่าเชื่อถือคนขี้เกียจมักจะถูกแทนที่เป็นส่วนหนึ่งของชุดกำหนดเวลาเมื่อมีการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง

ปั๊มน้ำ: ศูนย์กลางที่ซ่อนอยู่ของระบบกำหนดเวลา

ในหลายรุ่นปั๊มน้ำยังขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่ง ปั๊มน้ำมีหน้าที่ในการหมุนเวียนสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ทั่วทั้งเครื่องยนต์เพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติ ปั๊มน้ำที่ทำงานผิดปกติไม่เพียง แต่ส่งผลต่อการระบายความร้อนของเครื่องยนต์เท่านั้น เหตุผลในการเปลี่ยนปั๊มน้ำในเวลาเดียวกันมีดังนี้:
แรงงานสองครั้ง: ปั๊มน้ำตั้งอยู่ภายในสายพานไทม์มิ่งและการแทนที่มันต้องใช้การแยกชิ้นส่วนระบบกำหนดเวลาทั้งหมด หากคุณเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเท่านั้นและเพิกเฉยต่อปั๊มน้ำหากปั๊มน้ำรั่วไหลหรือแตกในช่วงเวลาสั้น ๆ เจ้าของจะต้องจ่ายค่าแรงสูงเพื่อทำซ้ำการดำเนินการเดียวกัน
การรั่วไหลของแบริ่งหรือเสียงดัง: แบริ่งปั๊มน้ำอายุอาจทำให้เกิดเสียงที่ผิดปกติ อย่างจริงจังมากขึ้นตราประทับข้างในอาจล้มเหลวทำให้สารหล่อเย็นรั่วลงบนสายพานไทม์มิ่ง สารเคมีในสารหล่อเย็นสามารถกัดกร่อนยางได้ทำให้อายุการใช้งานของสายพานสั้นลงอย่างมีนัยสำคัญหรือแม้แต่ทำให้มันล้มเหลว
การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน: อายุการใช้งานของปั๊มน้ำโดยทั่วไปคล้ายกับสายพานไทม์มิ่ง การเปลี่ยนปั๊มน้ำในเวลาเดียวกันกับสายพานไทม์มิ่งเป็นมาตรการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ประหยัดและชาญฉลาดซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาและค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง/เพลาลูกเบี้ยว: กุญแจสำคัญในการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
ระบบสายพานไทม์มิ่งยังเกี่ยวข้องกับเพลาข้อเหวี่ยงและซีลน้ำมันเพลาลูกเบี้ยว ซีลเหล่านี้ปิดผนึกปลายของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันภายในเครื่องยนต์ ในขณะที่แมวน้ำเหล่านี้ไม่ได้ขับเข็มขัดกำหนดเวลาโดยตรงสุขภาพของพวกเขามีความสำคัญต่ออายุการใช้งานของเข็มขัด

การกัดกร่อนน้ำมัน: น้ำมันใด ๆ ที่รั่วไหลออกมาจากซีลน้ำมันสามารถหยดลงบนสายพานไทม์มิ่ง น้ำมันนี้สามารถกัดกร่อนยางของสายพานได้อย่างรุนแรงทำให้มันบวมอ่อนนุ่มและสูญเสียความยืดหยุ่นของมันเร่งความเร็วและการสึกหรอของสายพานอย่างมีนัยสำคัญ

การออมการจัดการ: การเปลี่ยนซีลน้ำมันเหล่านี้ต้องใช้การแยกชิ้นส่วนระบบเข็มขัดเวลา ดังนั้นการตรวจสอบและแทนที่ซีลน้ำมันที่เสื่อมสภาพใด ๆ ในเวลาเดียวกันกับการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งสามารถจัดการกับการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นได้ในครั้งเดียวประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมในอนาคต