คุณสมบัติและข้อดีของสายพานแบบริบคืออะไร

ก เข็มขัดยาง หรือที่เรียกว่าสายพานหลายซี่โครงเป็นสายพานส่งกำลังประเภทหนึ่งที่ใช้ในการใช้งานต่างๆ มีลักษณะคล้ายกับสายพานร่องวีมาตรฐาน แต่มีซี่โครงหลายซี่แทนที่จะเป็นร่องเดียว สายพานยางใช้ในการส่งกำลังในเครื่องจักรและเครื่องยนต์ เช่น รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม มีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพสูง เสียงรบกวนต่ำ และความต้องการการบำรุงรักษาต่ำ

โครงสร้าง:

สายพานแบบริบประกอบด้วยวัสดุยางที่มีความยืดหยุ่นและเสริมความแข็งแรง พร้อมด้วยชุดของซี่ที่ด้านล่าง จำนวนซี่โครงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งาน แต่จำนวนที่พบบ่อยที่สุดคือหก โครงได้รับการออกแบบให้พอดีกับร่องบนรอก ทำให้เกิดการเชื่อมต่อเชิงบวกที่ถ่ายเทแรงบิด ซี่โครงยังเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างสายพานและรอก ทำให้ส่งกำลังได้มากขึ้น

คุณสมบัติ:

สายพานแบบริบมีคุณสมบัติหลายอย่างที่ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการใช้งานระบบส่งกำลัง ประการแรก พวกมันมีความยืดหยุ่นในระดับสูง ทำให้สามารถโค้งงอและบิดรอบรอกได้โดยไม่ทำให้เกิดความเสียหายหรือลื่นไถล ประการที่สอง มีการยึดเกาะในระดับสูงเนื่องจากการออกแบบแบบยาง ซึ่งป้องกันการลื่นไถลแม้ภายใต้ภาระหนักมาก ประการที่สาม สายพานแบบริบขึ้นชื่อในเรื่องการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ เนื่องจากริบช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เกี่ยวข้องกับสายพานร่องวีมาตรฐาน สุดท้ายนี้ มีอายุการใช้งานยาวนานและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย ทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับการใช้งานหลายๆ อย่าง

ข้อดี:

สายพานแบบริบมีข้อดีมากกว่าสายพานส่งกำลังประเภทอื่นๆ หลายประการ ประการแรก พวกมันมีประสิทธิภาพมากกว่าเนื่องจากการออกแบบแบบซี่โครง ซึ่งให้พื้นที่ผิวที่มากขึ้นสำหรับการส่งกำลัง ส่งผลให้เกิดการลื่นไถลน้อยลงและการถ่ายโอนพลังงานสูงขึ้น ลดการใช้พลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม ประการที่สอง สายพานแบบริบมีอายุการใช้งานนานกว่าเมื่อเทียบกับสายพานร่องวีมาตรฐาน เนื่องจากการสึกหรอลดลง ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษา และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตโดยรวม สุดท้ายนี้ สายพานแบบริบนั้นติดตั้งและปรับแต่งได้ง่าย โดยใช้เครื่องมือและความเชี่ยวชาญเพียงเล็กน้อย



สายพานร่องตัว V นี้ผสมผสานสายพานส่งกำลังสูงของสายพานตัว V และ  ความยืดหยุ่นของสายพานแบน มีส่วนทำให้ระบบมีขนาดกะทัดรัด รูปแบบหลายแกน และเส้นผ่านศูนย์กลางของพูลเล่ย์เล็ก
1. กำลังส่งมีขนาดใหญ่ และกำลังส่งของสายพาน V ธรรมดาจะสูงกว่าสายพาน V ทั่วไป 30% เมื่อพื้นที่เท่ากัน
2. ระบบขับเคลื่อนมีโครงสร้างที่กะทัดรัดและสามารถลดต้นทุนได้ ภายใต้กำลังส่งเดียวกัน พื้นที่ของอุปกรณ์ส่งสัญญาณจะเล็กกว่าสายพานร่องวีทั่วไปถึง 25%
3. ตัวสายพานมีความบางและยืดหยุ่นเหมาะสำหรับการส่งผ่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กของรอกและยังเหมาะสำหรับการส่งความเร็วสูงด้วย