ประเภทยางที่ใช้กันทั่วไปในสายพานลำเลียง: วิธีเลือกประเภทยางที่เหมาะสม

หัวหน้างานซ่อมบำรุงที่โรงงานบดหินโทรหาเราเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่แล้วด้วยความหงุดหงิดที่คุ้นเคย สายพานลำเลียงที่เธอซื้อจากผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่นมีอายุเพียงหกเดือนเท่านั้น และฝาครอบด้านบนเผยให้เห็นร่องลึกลงไปตรงกลางสายพานแล้ว ซัพพลายเออร์ขายมันเป็น "สายพานสำหรับงานหนัก" ราคาเหมาะสม ความกว้างถูกต้อง โครงมีชั้นเพียงพอ — แต่สายพานกลับชำรุดประมาณหนึ่งในสามของอายุการใช้งานที่คาดไว้

เมื่อเราถามรายละเอียดอย่างหนึ่งว่าใช้สารประกอบยางชนิดใด เธอก็ไม่รู้ ปรากฎว่าไม่มีผู้จัดจำหน่าย

สารประกอบยางไม่ใช่ข้อกำหนดรองในเอกสารข้อมูลสายพานลำเลียง เป็นปัจจัยเดียวที่ใหญ่ที่สุดที่จะตัดสินว่าเข็มขัดจะอยู่ได้ห้าปีหรือห้าเดือน ยางประเภททั่วไปที่ใช้ในสายพานลำเลียง ได้แก่ ยางธรรมชาติ (NR), ยางสไตรีน-บิวทาไดอีน (เอสบีอาร์), ยางไนไตรล์ (เอ็นบีอาร์), นีโอพรีน (CR), อีพีดีเอ็ม, ยางบิวทิล และยางซิลิโคน แต่ละรายการมีเหตุผล และการจับคู่สารประกอบกับวัสดุลำเลียงและสภาพแวดล้อมการทำงานของคุณเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกสายพานลำเลียงที่ดี

ตั้งแต่ปี 1992 ทีมงานของเราที่ Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd. ได้ผลิตสายพานยาง ตั้งแต่สายพานแบนและสายพานไทม์มิ่งไปจนถึงสายพานหลายริบและสายพานร่องวี การผสมยางเป็นหัวใจสำคัญของทุกสิ่งที่เราผลิต และตรรกะวัสดุแบบเดียวกับที่ควบคุมสายพานส่งกำลังของเรานำไปใช้กับฝาครอบสายพานลำเลียง ในบทความนี้ ผมจะอธิบายเกี่ยวกับประเภทยางที่ใช้บ่อยที่สุดในสายพานลำเลียง การเปรียบเทียบ และวิธีจับคู่ยางให้เข้ากับการใช้งานของคุณ

เหตุใดสารประกอบยางจึงกำหนดอายุการใช้งานของสายพานลำเลียง

ก่อนจะเปรียบเทียบประเภทยาง เราต้องทำความเข้าใจก่อนว่าสายพานลำเลียงทำมาจากอะไร และส่วนไหนใช้งานได้จริง

สายพานลำเลียงยางทั่วไปมีโครงสร้างสามชั้น:

• ยางหุ้มด้านบน — พื้นผิวที่สัมผัสกับวัสดุที่ลำเลียง ดูดซับการเสียดสี แรงกระแทก ความร้อน น้ำมัน และสารเคมี
• ซาก — การเสริมแรงภายใน มักจะทอเป็นชั้นโพลีเอสเตอร์หรือผ้าไนลอนหรือเชือกเหล็ก โครงให้ความต้านทานแรงดึงและความเสถียรของมิติ แต่แทบไม่มีความต้านทานต่อการเสียดสีหรือแรงกระแทกในตัวเองเลย
• ยางรองฝาล่าง — ปกป้องโครงจากรอก ลูกกลิ้ง และการรั่วไหลใดๆ ในระหว่างการวิ่งกลับ

สายพานแบบมีชั้นทุกเส้นยังประกอบด้วยสกิมโค้ต ซึ่งเป็นชั้นยางบาง ๆ ระหว่างชั้นผ้าที่ยึดซากเข้าด้วยกัน ในสายพานลวดเหล็ก แกนยางจะล้อมรอบสายไฟแต่ละเส้น

ตอนนี้ประเด็นสำคัญ: ยางหุ้มจะกำหนดว่าสายพานมีปฏิกิริยาอย่างไรกับวัสดุที่คุณกำลังลำเลียง หากวัสดุมีความคม ฝาครอบจะต้องทนทานต่อการฉีกขาด หากร้อน ฝาครอบจะต้องต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อน หากมีความมัน ฝาครอบต้องไม่บวมหรืออ่อนตัวลง หากสายพานวิ่งกลางแจ้งภายใต้แสงแดด ฝาครอบจะต้องต้านทานการแตกร้าวของโอโซน และหากการปฏิบัติงานมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ฝาครอบจะต้องไม่ลามไฟ

ซากไม่เห็นวัสดุ หน้าปกก็ทำ เมื่อสายพานเสียก่อนเวลาอันควร ยางหุ้มมักจะพังก่อนเสมอ

ต่อไปนี้เป็นข้อสรุปในทางปฏิบัติ: คุณไม่สามารถตัดสินสายพานลำเลียงจากความแข็งแรงของโครงเพียงอย่างเดียวได้ สายพานสองเส้นที่มีพิกัดแรงดึงเท่ากันอาจมีอายุการใช้งานที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงหากสารประกอบยางต่างกัน สายพาน 500/3 ที่มีฝาปิดยางธรรมชาติที่ทนทานต่อการขีดข่วนจะทำงานแตกต่างอย่างมากจากสายพาน 500/3 ที่มีฝาปิด เอสบีอาร์ สำหรับการใช้งานทั่วไปในสภาพแวดล้อมที่มีกรวด

จากประสบการณ์ของเราในการผลิตผลิตภัณฑ์ยางมานานกว่าสามทศวรรษ ช่องว่างด้านประสิทธิภาพอาจเป็นสองต่อหนึ่งหรือมากกว่านั้นระหว่างสายพานที่ผสมอย่างถูกต้องกับสายพานทั่วไปที่ขายในราคาเดียวกัน นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการทำความเข้าใจประเภทยางจึงไม่ใช่แบบฝึกหัดเชิงวิชาการ เป็นการตัดสินใจซื้อที่ส่งผลต่อต้นทุนการดำเนินงานของคุณ

ประเภทยางทั่วไปที่ใช้ในสายพานลำเลียง

ตระกูลอีลาสโตเมอร์เจ็ดตระกูลครองส่วนประกอบของฝาครอบสายพานลำเลียง รายการเหล่านี้แสดงไว้ที่นี่ตามลำดับโดยประมาณว่าปรากฏในการติดตั้งจริงบ่อยแค่ไหน

การเปรียบเทียบประเภทยางโดยสรุป

เพื่อช่วยคุณประเมินตัวเลือกหลักแบบเทียบเคียงกัน นี่คือตารางสรุปที่ครอบคลุมคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดในการเลือกสายพานลำเลียง

แผนภูมิด้านล่างแสดงให้เห็นอย่างรวดเร็วว่าอีลาสโตเมอร์ทั้ง 7 มีอันดับอย่างไรในคุณสมบัติสามประการที่เป็นสาเหตุให้เกิดความล้มเหลวของสายพานลำเลียงส่วนใหญ่ ได้แก่ การเสียดสี การโจมตีของน้ำมัน และการเสื่อมสภาพจากความร้อน ดัชนีจะสัมพันธ์กัน โดยที่ 100 แสดงถึงวัสดุที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดในหมวดหมู่นั้น

การจำแนกเกรดสายพาน DIN และ ISO

นอกเหนือจากประเภทโพลีเมอร์แล้ว สายพานลำเลียงมักมีป้ายกำกับด้วยเกรดตัวอักษรที่อธิบายระดับประสิทธิภาพของสารประกอบที่ปกคลุม เกรดเหล่านี้มาจากมาตรฐานต่างๆ เช่น DIN 22102 ในยุโรป, ISO 10247 ในระดับสากล, AS 1332 ในออสเตรเลีย และระบบที่คล้ายกันในอเมริกาเหนือ ตัวอักษรไม่ได้ระบุชนิดของยาง บ่งบอกว่าสารประกอบได้รับการทดสอบและรับรองอะไรบ้าง

• เกรด M และ N — วัตถุประสงค์ทั่วไป เหล่านี้เป็นเกรดเริ่มต้นสำหรับสายพานหน้าตักทั่วไปที่บรรทุกวัสดุปริมาณมากที่ไม่เสียดสีหรือมีการเสียดสีปานกลาง
• เกรดเอ - ทนต่อการขัดถู การสูญเสียการเสียดสีสูงสุดที่อนุญาตจะต่ำกว่า หมายความว่าฝาครอบจะทนทานต่อวัสดุที่มีเม็ดทรายได้นานกว่า ซึ่งบ่อยครั้งคุณจะเห็นสารประกอบ SBR หรือ NR ที่มีการสึกหรอสูง
• เกรดอี — การนำไฟฟ้าสถิต ฝาครอบสายพานต้องเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าเพียงพอที่จะกระจายประจุไฟฟ้าสถิต ซึ่งมีความสำคัญในบรรยากาศที่ระเบิดได้ เติมคาร์บอนแบล็คที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าลงในสารประกอบ
• เกรดเอฟ - ทนต่อเปลวไฟ ฝาครอบสายพานจะต้องดับไฟได้เองในการทดสอบเปลวไฟมาตรฐาน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำเหมืองใต้ดินและสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูงที่คล้ายกัน
• เกรดเอส — การนำไฟฟ้าแบบรวมและความต้านทานเปลวไฟ
• เกรด Z — คุณสมบัติพิเศษ โดยทั่วไปสงวนไว้สำหรับสารประกอบที่มีความร้อน น้ำมัน หรือทนต่อสารเคมีจำเพาะมาก

เมื่อคุณซื้อสายพานลำเลียง จะมีการพิมพ์เกรดความต้านทานการสึกหรอและใบรับรองเปลวไฟหรือคงที่บนฝาครอบสายพาน สอบถามซัพพลายเออร์สำหรับรายงานผลการทดสอบ ตัวเลขการเสียดสีตามมาตรฐาน DIN 53516 หรือ ISO 4649 บอกคุณได้มากกว่าคำว่า “งานหนัก” ทางการตลาด

วิธีการเลือกยางที่เหมาะสมสำหรับสายพานลำเลียงของคุณ

กระบวนการคัดเลือกสามารถแบ่งออกเป็นห้าคำถาม ตอบตามความจริงแล้วประเภทยางที่เหมาะสมจะชัดเจนพอสมควร

ขั้นตอนที่ 1 — คุณกำลังสื่ออะไร?

พิจารณาลักษณะทางกายภาพของวัสดุ เช่น ขนาดอนุภาค รูปร่าง น้ำหนัก การเสียดสี ความชื้น อุณหภูมิ และปริมาณน้ำมัน

วัสดุที่มีความคม หนัก และมีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น หินบดหรือเศษโลหะ จำเป็นต้องใช้ฝาครอบ NR หรือ NR/SBR ที่มีความหนาซึ่งมีความต้านทานการฉีกขาดและการบาดสูง วัสดุที่ลื่นและเป็นมัน เช่น เมล็ดพืชที่แช่น้ำหรือชิ้นส่วนที่กลึงแล้วจำเป็นต้องใช้ NBR วัสดุร้อน เช่น ทรายหล่อ ต้องใช้ EPDM โดยทั่วไปแล้วเราจะจับคู่วัสดุกับสารประกอบดังนี้:

• หินแหลมคมขนาดใหญ่ แรงกระแทกสูง — หน้าปกอุดมไปด้วย NR
• ทรายแห้ง กรวด ซีเมนต์ — ส่วนผสม SBR หรือ NR/SBR การเสียดสีเกรด A
• ชิ้นส่วนมัน เมล็ดมันมัน — ฝาครอบ NBR
• ขี้เถ้าร้อน ปูนเม็ด ซินเตอร์ — ฝาครอบ EPDM
• ถ่านหินใต้ดิน — CR หรือ SBR ทนไฟ, เกรด F หรือ S
• ผลิตภัณฑ์อาหาร — NR, NBR หรือซิลิโคนตามมาตรฐาน FDA ขึ้นอยู่กับน้ำมันและอุณหภูมิ

ขั้นตอนที่ 2 — สภาพแวดล้อมการทำงานคืออะไร?

สายพานไม่เพียงมองเห็นวัสดุที่ลำเลียงเท่านั้น มันมองเห็นสิ่งรอบตัว กลางแจ้ง โอโซน รังสีอัลตราไวโอเลต ฝน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิทำร้ายยาง ในกรณีดังกล่าว EPDM หรือ CR มีประสิทธิภาพเหนือกว่า NR และ SBR แม้ว่าจะมีความแข็งแรงเชิงกลต่ำกว่าก็ตาม สายพานที่ติดตั้งภายในโรงงานควบคุมอุณหภูมิที่แห้งมีความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าสายพานที่ทำงานผ่านบรรยากาศที่ร้อน ชื้น หรือมีฤทธิ์กัดกร่อน

ขั้นตอนที่ 3 — กฎระเบียบกำหนดอะไรบ้าง?

ตรวจสอบว่าการดำเนินงานของคุณเป็นไปตามมาตรฐานบังคับหรือไม่ โดยทั่วไปแล้ว เหมืองใต้ดินต้องใช้สายพานที่ทนไฟและป้องกันไฟฟ้าสถิตที่ตรงตามมาตรฐาน ISO 340 หรือเทียบเท่าระดับประเทศ โรงงานอาหารต้องการสายพานที่สอดคล้องกับ FDA 21 CFR 177.2600 หรือระเบียบข้อบังคับของสหภาพยุโรป 1935/2004 การใช้งานด้านเภสัชกรรมอาจต้องมีการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดยิ่งขึ้น กฎข้อบังคับเหล่านี้จะแทนที่การเลือกใช้วัสดุ ดังนั้น โปรดตรวจสอบก่อนที่จะเริ่มเปรียบเทียบตัวเลขการเสียดสี

ขั้นตอนที่ 4 — สภาวะทางกลมีอะไรบ้าง?

ความเร็วของสายพาน เส้นผ่านศูนย์กลางของรอก และพลังงานกระแทกมีอิทธิพลต่อความแข็ง ความยืดหยุ่น และความหนาที่ต้องการของสารประกอบ สายพานความเร็วสูงที่มีมู่เล่ย์ขนาดเล็กต้องการสารประกอบที่มีความทนทานต่อความเมื่อยล้าจากการงอที่ดี มุมรางน้ำลึกต้องการความยืดหยุ่นที่ดีและมีการสะสมความร้อนต่ำ โดยทั่วไปแล้ว NR และ SBR จะดีที่สุดที่นี่ EPDM มีอายุการโค้งงอสั้นกว่า หากสายพานลำเลียงของคุณต้องการการวางตำแหน่งที่แน่นอนหรือการเคลื่อนที่หลายสถานีแบบซิงโครไนซ์ โครงสร้างสายพานฟันเฟืองจะกลายเป็นเส้นทางที่ถูกต้อง เนื่องจากจะช่วยลดการลื่นและรักษาระยะพิทช์ได้อย่างแม่นยำตลอดความยาวของสายพานลำเลียง

ขั้นตอนที่ 5 — ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานจริงคือเท่าใด

สายพาน SBR ที่ราคาถูกกว่าอาจเป็นตัวเลือกที่แพงที่สุดหากใช้งานไม่ได้ภายในแปดเดือน ในขณะที่สายพาน EPDM ที่มีราคาสูงกว่า 30 เปอร์เซ็นต์อาจใช้งานได้นานสี่ปี เปรียบเทียบราคาต่อตันของวัสดุที่ลำเลียง ไม่ใช่ราคาในใบแจ้งหนี้ รวมต้นทุนการหยุดทำงาน ค่าแรง และการเปลี่ยนสายพานไว้ในการเปรียบเทียบด้วย สารประกอบพรีเมียมไม่ใช่ค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น เป็นกรมธรรม์ประกันภัยการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้

หากการใช้งานของคุณเป็นสายพานลำเลียงแบบเรียบตรงไปตรงมาพร้อมน้ำหนักปานกลางและสภาพแวดล้อมที่สะอาด สายพานยางแบนของเราคือตัวอย่างการใช้งานจริงของสายพานที่สร้างขึ้นเพื่อการบริการที่เชื่อถือได้ในการจัดการวัสดุทั่วไปและการลำเลียงอุตสาหกรรมเบา ระเบียบวินัยในการผสมแบบเดียวกันนี้ใช้กับสายพานทุกตัวที่เราผลิต

สายพานลำเลียงยางแบนเอนกประสงค์ สายพานแบนที่ใช้งานได้จริงสำหรับสายการลำเลียงที่ตรงไปตรงมาและมีน้ำหนักปานกลาง สร้างขึ้นโดยมีระเบียบวินัยในการผสมแบบเดียวกับที่ใช้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของผู้ผลิต ดูผลิตภัณฑ์ →

การผสมยางที่ดีมีลักษณะอย่างไรในการผลิต

การเลือกโพลีเมอร์ที่เหมาะสมเป็นเพียงส่วนหนึ่งของเรื่องราวเท่านั้น สารประกอบยางที่เกิดขึ้นจริงในสายพานลำเลียงเป็นส่วนผสมที่ตรวจวัดอย่างระมัดระวัง สารประกอบฝาครอบสายพานลำเลียงทั่วไปประกอบด้วย:

• โพลีเมอร์ — ยางอย่างน้อยหนึ่งชนิดที่กล่าวถึงข้างต้น มักผสมกัน ตัวอย่างเช่น การผสม NR/SBR เป็นเรื่องปกติที่จะรักษาสมดุลความต้านทานการฉีกขาดและการเสียดสี
• การเสริมกำลังสารตัวเติม — คาร์บอนแบล็คเป็นแกนนำ ชนิดและการรับน้ำหนักของคาร์บอนแบล็คจะควบคุมความต้านทานการเสียดสี ความต้านทานแรงดึง และความแข็งได้โดยตรง
• พลาสติไซเซอร์และน้ำยาปรับผ้านุ่ม — ปรับความแข็ง ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ และความสามารถในการแปรรูป
• สารวัลคาไนซ์และตัวเร่งปฏิกิริยา — ระบบกำมะถันและผู้ให้กำมะถันสร้างการเชื่อมโยงข้ามระหว่างโซ่โพลีเมอร์ ความหนาแน่นของการเชื่อมขวางจะกำหนดว่าฝาครอบมีความอ่อนและยืดหยุ่น หรือแข็งและทนทานต่อการตัด
• สารเติมแต่งป้องกัน — สารต้านอนุมูลอิสระและแอนติโอโซแนนท์ช่วยชะลอความชรา โดยเฉพาะในงานกลางแจ้ง
• สารเติมแต่งฟังก์ชั่นพิเศษ — สารหน่วงการติดไฟ สารป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ หรือสารช่วยปลดปล่อย ขึ้นอยู่กับเกรดที่ต้องการ

วลี "สารประกอบยาง" บางครั้งอาจสั้นลงเหลือเพียง "ยาง" บนแผ่นข้อมูล แต่ความแตกต่างระหว่างสารประกอบที่ดีและไม่ดีที่มีโพลีเมอร์ที่เป็นฐานเดียวกันอาจมีขนาดใหญ่มาก ฝาครอบ SBR สองอันสามารถสูญเสียการเสียดสีตามมาตรฐาน DIN 53516 ได้ 120 ลูกบาศก์มิลลิเมตร และ 350 ลูกบาศก์มิลลิเมตร ครั้งแรกจะคงอยู่หลายปี ครั้งที่สองจะหายไปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า นั่นคือเหตุผลว่าทำไมสูตรผสมจึงเป็นส่วนที่ได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิดในกระบวนการผลิตยางที่จริงจังของผู้ผลิต

การวัลคาไนซ์มีความสำคัญพอๆ กับสูตร

การวัลคาไนซ์ — การเชื่อมขวางของโซ่โพลีเมอร์ภายใต้ความร้อนและความดัน — เป็นตัวกำหนดว่ายางมีพฤติกรรมเหมือนวัสดุทางวิศวกรรมที่ทนทานหรือเหมือนยางลบรก ในการผลิตสายพานลำเลียง ฝาครอบจะถูกวัลคาไนซ์พร้อมกับโครงด้วยการรีดด้วยความร้อนแบบยาว ต้องควบคุมอุณหภูมิ เวลา และความดันอย่างแม่นยำ การวัลคาไนซ์ภายใต้การวัลคาไนซ์ทำให้เกิดความนุ่มนวลและมีแรงเสียดทานสูงซึ่งจะสึกหรอเร็ว การวัลคาไนซ์มากเกินไปทำให้ฝาครอบแข็งและเปราะ มีแนวโน้มที่จะแตกร้าวที่ขอบ

ในฐานะผู้ผลิตที่อบยางทุกวัน ทีมงานของเราถือว่ากราฟการวัลคาไนซ์มีความสำคัญพอๆ กันกับสูตรสารประกอบ ปรัชญาการบ่มแบบเดียวกันนี้ใช้กับสายพานไทม์มิ่งอุตสาหกรรมที่มีความหนาของเรา ซึ่งต้องการความต้านทานแรงเฉือนสูงในระบบลำเลียงและกำหนดตำแหน่งที่มีน้ำหนักมาก หากคุณกำลังเปรียบเทียบซัพพลายเออร์สายพานลำเลียง ให้ถามพวกเขาว่าพวกเขาควบคุมโปรไฟล์การหลอมโลหะได้อย่างไร และรูปแบบแบบแบทช์ต่อแบทช์เป็นอย่างไร

สายพานไทม์มิ่งอุตสาหกรรมแบบหนาสำหรับงานหนัก สายพานไทม์มิ่งที่มีความหนานี้ได้รับการออกแบบให้มีความต้านทานแรงเฉือนสูงในระบบลำเลียงและกำหนดตำแหน่งที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งสะท้อนถึงการควบคุมโปรไฟล์การหลอมโลหะอย่างระมัดระวัง ดูผลิตภัณฑ์ →

นอกจากนี้ โปรดสอบถามถึงความแข็งแบบผสม ความต้านทานแรงดึง การยืดเมื่อขาด และการสูญเสียจากการเสียดสีสำหรับสายพานเฉพาะที่คุณวางแผนจะซื้อ ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้จะให้ข้อมูลนี้ไม่ว่าจะจากห้องปฏิบัติการของตนเองหรือจากสถาบันทดสอบอิสระ หากซัพพลายเออร์ไม่สามารถตอบคำถามเหล่านี้เป็นตัวเลขได้ ให้ถือว่าสิ่งนั้นเป็นสัญญาณเตือน

การจัดเก็บ การบำรุงรักษา และอายุการใช้งานของสายพานลำเลียงยาง

แม้แต่สารประกอบที่ดีที่สุดก็ยังอาจล้มเหลวได้เร็วหากจัดเก็บหรือใช้งานสายพานไม่ถูกต้อง นี่คือประเด็นที่เป็นประโยชน์ที่เราแบ่งปันกับลูกค้าของเรา

ที่เก็บของ

• เก็บสายพานไว้ในห่อเดิมในห้องที่แห้งและเย็นซึ่งมีอุณหภูมิ 15 ถึง 25 องศาเซลเซียส
• เก็บให้ห่างจากแสงแดดโดยตรง หลอดอัลตราไวโอเลต มอเตอร์ไฟฟ้าที่สร้างโอโซน และตัวทำละลาย
• อย่าวางของหนักซ้อนบนม้วน รองรับลูกกลิ้งในแนวนอนบนเพลาหรือด้านแบน
• ใช้สายพานภายในสองปีนับจากการจัดส่ง ยางมีอายุแม้ในการจัดเก็บ พื้นผิวออกซิไดซ์และแข็งตัวช้าๆ เมื่อเวลาผ่านไป

การติดตั้งและการใช้งาน

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารอยต่อได้รับการบ่มอย่างถูกต้อง รอยต่อที่ไม่ดีจะทำให้เกิดความเครียด และฝาครอบจะฉีกขาดใกล้กับข้อต่อเป็นเวลานานก่อนที่สายพานส่วนที่เหลือจะหมดสภาพ
• ติดตามการติดตามและความตึงของสายพาน ความตึงที่มากเกินไปอาจไม่ทำให้โครงหัก แต่จะเร่งการสึกหรอของฝาครอบและทำให้เกิดการแตกร้าวที่ขอบ
• รักษาด้านกลับให้สะอาด วัสดุที่ติดอยู่ระหว่างสายพานและรอกหางเป็นสาเหตุหลักของความเสียหายที่ฝาครอบ
• ควบคุมโซนการกระแทก หากก้อนเนื้อขนาดใหญ่ตกลงมาจากที่สูง ให้ใช้เตียงกันกระแทกหรือผ้าคลุมที่หนากว่านี้ แม้แต่ยางธรรมชาติก็ไม่สามารถดูดซับแรงกระแทกได้ไม่จำกัด

สำหรับการลำเลียงที่ต้องมีการวางตำแหน่งคงที่หรือการล็อคตำแหน่งที่แม่นยำ สายพานไทม์มิ่งยางเสริมอาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่าสายพานที่มีฝาปิดแบบเรียบ สายพานไทม์มิ่งประกบกับรอก ช่วยขจัดการลื่นและรักษาระยะพิทช์ที่แน่นอนตลอดทั้งเส้น โครงสร้างนี้พบได้ทั่วไปในสายพานลำเลียงการประกอบ สายการบรรจุ และระบบขนถ่ายวัสดุอัตโนมัติ

สายพานไทม์มิ่งยางซิงโครนัสชนิด T สายพานไทม์มิ่งเสริมแรงที่ประกบกับพูลเล่ย์เพื่อลดการลื่นและรักษาระยะพิทช์ที่แม่นยำ เหมาะสำหรับสายพานลำเลียงการประกอบ สายการบรรจุ และการขนถ่ายวัสดุแบบอัตโนมัติ ดูผลิตภัณฑ์ →

สัญญาณว่ายางผสมเสื่อม

• การแข็งตัวของพื้นผิวและการแตกร้าวมักบ่งบอกถึงการเสื่อมสภาพจากความร้อนหรือการโจมตีของโอโซน หากรอยแตกปรากฏขึ้นตามความยาวของสายพานในรูปแบบปกติ โอโซนน่าจะเป็นสาเหตุ และ EPDM จะเป็นวัสดุปิดที่เหมาะสมกว่า
• การบวม อ่อนตัวลง หรือเนื้อสัมผัสคล้ายฟองน้ำหมายความว่าน้ำมันหรือตัวทำละลายกำลังโจมตียาง การเปลี่ยนมาใช้ NBR หรือ CR เป็นการเคลื่อนไหวที่ถูกต้อง
• การสึกหรออย่างรวดเร็วกับพื้นผิวที่หยาบและฉีกขาดหมายความว่าสารประกอบอ่อนเกินไปสำหรับการเสียดสีของวัสดุ ควรระบุสารประกอบ SBR หรือ NR เกรดการเสียดสีที่แข็งกว่าและสูงในครั้งต่อไป

คำถามที่พบบ่อย

ยางที่นิยมใช้ในสายพานลำเลียงคืออะไร?

SBR เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด มีความสมดุลระหว่างความต้านทานต่อการเสียดสีและต้นทุนที่ดีที่สุด ทำให้เป็นค่าเริ่มต้นสำหรับสายพานลำเลียงทั่วไป ยางธรรมชาติเป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดเมื่อความต้านทานการฉีกขาดและความต้านทานแรงกระแทกมีความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานในเหมืองแร่และเหมืองหิน

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ายางชนิดใดดีที่สุดสำหรับสายพานลำเลียงของฉัน

เริ่มต้นด้วยการระบุรายการวัสดุและสภาพแวดล้อมในการลำเลียง: ความสามารถในการเสียดสี การสัมผัสน้ำมันหรือสารเคมี อุณหภูมิสูงสุด การใช้งานกลางแจ้งหรือในร่ม และข้อกำหนดทางกฎหมายใดๆ เช่น การต้านทานเปลวไฟหรือการสัมผัสอาหาร จากนั้นจับคู่ปัจจัยเหล่านั้นกับตารางเปรียบเทียบในบทความนี้ หากมีข้อสงสัย ให้ปรึกษาผู้ผลิตที่ผสมยางของตัวเองและสามารถดำเนินการทดสอบในห้องปฏิบัติการกับวัสดุเฉพาะของคุณได้

ยางชนิดเดียวทนน้ำมันและความร้อนสูงพร้อมกันได้หรือไม่?

ไม่สมบูรณ์แบบ EPDM ทนความร้อนแต่ล้มเหลวเมื่อใช้น้ำมัน NBR จัดการกับน้ำมันแต่มีความต้านทานความร้อนจำกัด CR เสนอการประนีประนอม แต่ไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดในทั้งสองประเภท ในกรณีที่มีความต้องการสูง ผู้ผลิตบางรายใช้ส่วนผสมพิเศษหรือฝาครอบด้านบน NBR ที่หนากว่าบนโครงที่เคลือบด้วย EPDM วิธีแก้ปัญหาที่แท้จริงคือต้องซื่อสัตย์เกี่ยวกับสภาพการทำงานที่เลวร้ายที่สุด และเลือกปัจจัยความเค้นหลักก่อน

หากต้องการดูประเภทสายพานลำเลียงยางและอุตสาหกรรมในวงกว้าง โปรดดูคำแนะนำที่เกี่ยวข้องของเราที่ ยางและสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม .

“เกรดอาหาร” สำหรับสายพานลำเลียงยางหมายถึงอะไร

สารประกอบเกรดอาหารเป็นไปตามข้อบังคับ เช่น FDA 21 CFR 177.2600 หรือระเบียบข้อบังคับของสหภาพยุโรป 1935/2004 พวกเขาใช้โพลีเมอร์และสารเติมแต่งที่ปลอดภัยสำหรับการสัมผัสอาหารซ้ำๆ และไม่มีส่วนประกอบของพลาสติไซเซอร์หรือสารเร่งปฏิกิริยาที่อาจซึมเข้าสู่อาหารได้ ยางซิลิโคนและ NBR เป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับสายพานจัดการอาหาร ขึ้นอยู่กับน้ำมัน อุณหภูมิ และสารเคมีในการทำความสะอาด พื้นผิวสายพานต้องทำความสะอาดได้และทนต่อสารชะล้างที่ใช้ในโรงงานด้วย

สายพานลำเลียงยางควรมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?

ไม่มีหมายเลขเดียว สายพานที่คัดสรรมาอย่างดีที่ทำงานภายใต้สภาวะปานกลางสามารถมีอายุการใช้งานได้ 5 ถึง 10 ปี ในหน้าที่ขุดแร่ขั้นรุนแรงมักใช้เวลาประมาณ 1 ถึง 3 ปี อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับการเลือกสารประกอบ ความหนาของฝาครอบ คุณภาพการต่อรอย การบำรุงรักษา และความรุนแรงของวัสดุลำเลียง ตัวชี้วัดที่นำไปปฏิบัติได้มากที่สุดคือการสูญเสียการเสียดสีในการทดสอบ DIN 53516 หรือ ISO 4649 รวมกับภาพรวมการกระแทกและสภาพการสึกหรอของขอบที่สมจริง

สายพานเกรด M และเกรด A แตกต่างกันอย่างไร?

เกรด M เป็นเกรดสำหรับการใช้งานทั่วไปที่มีขีดจำกัดการสูญเสียจากการขัดถูปานกลาง โดยทั่วไปแล้วจะไม่เกิน 250 ลูกบาศก์มิลลิเมตรตามมาตรฐาน DIN 22102 เกรด A เป็นเกรดที่ทนต่อการเสียดสีซึ่งมีขีดจำกัดที่เข้มงวดกว่า ซึ่งปกติแล้วจะสูงสุดที่ 120 ลูกบาศก์มิลลิเมตร สายพานเกรด A ผลิตจากสารประกอบที่แข็งกว่าและทนทานต่อการสึกหรอ และมีอายุการใช้งานนานกว่าเมื่อลำเลียงวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หากการดำเนินงานของคุณต้องจัดการกับทราย กรวด แร่ หรือซีเมนต์ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของเกรด A มักจะได้รับการชำระคืนหลายเท่า

ร่วมมือกับผู้ผลิตยางที่เข้าใจสารประกอบ

การเลือกยางที่เหมาะสมสำหรับสายพานลำเลียงนั้นไม่ใช่เรื่องยากเมื่อคุณรู้ว่าจะต้องถามอะไร: คุณกำลังลำเลียงอะไร อุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่เท่าไร มีน้ำมันอยู่ คุณต้องการเปลวไฟหรือคุณสมบัติป้องกันไฟฟ้าสถิตหรือไม่ และสายพานจำเป็นต้องเป็นไปตามกฎข้อบังคับด้านอาหารหรือไม่ คำตอบเหล่านั้นจะนำคุณไปยัง NR, SBR, NBR, CR, EPDM หรือสารประกอบผสม แผนภูมิและตารางในบทความนี้ให้ข้อมูลอ้างอิงสำหรับการสนทนาที่คุณควรมีกับซัพพลายเออร์ของคุณ

ตั้งแต่ปี 1992 Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd. ได้ผลิตสายพานยางใน Ningbo ประเทศจีน เราเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001 และเราได้มีส่วนร่วมในการร่างมาตรฐานระดับชาติและอุตสาหกรรมสำหรับการเฆี่ยนด้วยเข็มขัดยาง กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมถึงสายพานไทม์มิ่งอุตสาหกรรมและยานยนต์ สายพานหลายริบ สายพานร่องวี สายพานยางแบน และรอก ความเชี่ยวชาญด้านการผสมแบบเดียวกับที่ใช้ในสายพานทุกตัวที่เราผลิตนั้นพร้อมที่จะสนับสนุนโครงการสายพานลำเลียงของคุณ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ประวัติบริษัทและการผลิตของเรา .

หากคุณกำลังเลือกสายพานลำเลียงหรือสายพานยางสำหรับการใช้งานเฉพาะ โปรดส่งคำอธิบายวัสดุและเงื่อนไขการทำงานของคุณมาให้เรา เราสามารถแนะนำสารประกอบ ให้ข้อมูลการทดสอบ และจัดหาสายพานที่ตรงกับความต้องการของงานของคุณได้