รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของสายพานส่งกำลังยาง:
1. ข้อดี: สายพานส่งกำลังยางสามารถบัฟเฟอร์การกระแทกและการสั่นสะเทือนของการส่งผ่าน ดังนั้นจึงมีลักษณะของเสียงการส่งผ่านต่ำ ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่น และสามารถตอบสนองความต้องการของการส่งผ่านความเร็วสูงของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ สายพานส่งกำลังยางยังต้องการพื้นที่ติดตั้งขนาดเล็กและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมได้ดี สำหรับเครื่องยนต์หลายๆ รุ่น โดยเฉพาะเครื่องยนต์รูปตัว V เนื่องจากข้อจำกัดของพื้นที่ในการติดตั้ง จึงจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และสายพานส่งกำลังแบบยางนั้นง่ายต่อการใช้งานแบบมัลติฟังก์ชั่น เช่น ระบบส่งกำลังแบบยาง สายพานสามารถรับเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและกำลังพวงมาลัยได้ในเวลาเดียวกัน การขับเคลื่อนของปั๊มและคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศและส่วนประกอบอื่นๆ
2. ข้อเสีย: เมื่อเปรียบเทียบกับระบบขับเคลื่อนแบบโซ่และเฟืองที่ใช้กับเครื่องยนต์ แรงบิดที่สายพานขับเคลื่อนแบบยางสามารถส่งผ่านได้มีขนาดเล็ก ดังนั้นโดยทั่วไปจะใช้กับเครื่องยนต์ของรถยนต์เท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากสายพานส่งกำลังสัมผัสกับสารเคมีได้ง่าย เช่น น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ สารหล่อเย็น หรือน้ำมันเบรก และเนื่องจากความร้อน วัสดุยางจึงมีอายุ และสายพานส่งกำลังจะแตก เสียรูป หรือยืดออก หรือแม้แต่แตกหักได้ หากปัญหาเหล่านี้เกิดขึ้นกับสายพานเกียร์ที่ใช้ไทม์มิ่งเกียร์ ฟันจะกระโดด ส่งผลให้จังหวะการกระจายวาล์วไม่ถูกต้องและอาจทำให้เกิดการชนกันระหว่างวาล์วกับลูกสูบส่งผลร้ายแรงตามมาด้วย